数据互联：全过程管理更便利
关键词：数据互联；便利；
平南三桥为广西荔浦至玉林高速公路平南北互通连接线上跨浔江的一座特大型桥梁，位于平南县西江大桥上游6公里处，由广西交通投资集团有限公司投资，广西路桥工程集团有限公司承建。大桥全长1035米，主跨采用575m中承式钢管混凝土拱桥，建成后将成为世界上最大跨径的拱桥。
截至2020年5月，平南三桥已完成全桥下构施工、拱肋吊装及拱肋管内C70混凝土灌注工作，预计于7月开始桥面格子梁吊装，并于年底实现通车目标。
整体可控 从源头开始
针对项目用钢量大，研发预制件加工动态管理信息系统，结合物联网高效准确的信息采集传递技术和BIM、GIS形象可视化的信息展示技术，实现预制件从钢结构加工厂源头原材料至现场安装全过程的规范化、可视化管理，为预制件加工的进度和质量提供有效的保障，并提高项目的整体可控性。
针对缆索系统复杂,利用BIM的可视化、协调性的特点,实现三维可视化交底,使用BIM模型及AR、VR、3D打印等应用，对施工作业人员进行关键点、复杂结构的工艺进行交底,解决识图慢、识图难的问题,提高项目施工进度,确保施工安全。
对于拱肋线形控制难的问题，采用三维激光扫描仪采集拱肋加工节段的点云数据，与BIM模型进行误差对比校核，保证拱肋的出厂质量；利用放样机器人在拱肋安装阶段进行线形监测，保证现场安装线形满足设计要求。
针对施工资料繁多，研发公路工程管理信息系统，通过基于 BIM+GIS+WBS 的公路工程信息化系统，以全生命周期 BIM 模型为公路工程数据载体，将 WBS 作为公路工程信息化系统管理标准和体系，应用 GIS 为核心的空间分析、三维可视化技术，可对公路工程建设与运营进行信息化、精细化、可视化管理。
为保证BIM工作顺利实施，项目部成立平南三桥BIM工作组，下设办公室于技术管理部，由BIM人员与项目技术人员组成，解决了BIM人员不懂技术，技术人员不懂BIM的问题，确保BIM落地实施，辅助项目生产。
主要软硬件配置
图文源于侨联杂志
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