项目简介

  绿岛大桥位于绵阳市高水中街，跨越涪江，与河道正交。

  桥梁全长470米，桥面总宽22.5米。桥面横向布置为：3米（栏杆护栏及人行道）+0.5米（防撞护栏）+15.5米（车行道）+0.5米（防撞护栏）+3米（栏杆护栏及人行道）。桥面采用水泥混凝土铺装，人行道采用水泥混凝土铺装，栏杆采用钢筋混凝土栏杆及防撞护栏，伸缩缝采用型伸缩缝，全桥共设置伸缩缝4条。桥面采用泄水孔及纵横坡排水。

  桥梁上部结构采用连续梁桥（引桥）+连续箱梁（主桥）+简支梁板（引桥），跨径组合为：科学城侧引桥15米+3×20+15（连续梁桥）+主桥9×40米（连续箱梁）+绵阳市实验中学侧引桥1×20米（简支梁桥）。主桥连续箱梁高3米，底板宽5.2米，顶板宽11米。主桥桥墩采用Y型桥墩。主桥支座采用盆式支座。

  由我公司和中国地震局工程力学研究所何博士（为我公司技术总顾问）共同开发和生产的桥梁结构振动监测系统被用于大型桥梁-绿岛大桥的健康监测。此系统于2018年7月顺利调试完毕，可实现桥梁上部结构的振动幅值、频率、的实时分析和远程传输，同时具有短信报警，事件多级别判断和分析，桥承台地震监测等功能。

  本次测点共有13个，面向河流下游，从桥左侧到右侧均匀分布于桥体监测13个断面上，每个断面有一个监测传感器，测点传感器编号dyzd1-z,dyzd2-z……dyzd13-z。共使用我司设备情况为：加速度传感器（QZ2013）13台，高精度动态数据采集仪16通道（G01NET-3）1台，无线传输模块1台，桥梁结构振动监测软件（G01NET）一套。

监测目的与意义

◆梁体的振动频率与幅值、阻尼比、振型的动态监测；
◆通过对振动情况进行在线长期的健康检测，可以准确及时地记录和掌握这些关键数据的演变情况，从而可对其结构耐久性做出判别，为工程在特殊气候、交通条件下或运营状况严重异常时发出预警信号，为桥梁维护、维修与管理决策提供依据和指导；
◆通过监测来进行设计验证，由于大型桥梁的力学和结构特点以及所处的特定环境，在大桥设计阶段掌握和预测其力学特性和行为特性是非常困难的。因此，通过桥梁健康检测所获得的实际结构的动静力行为来检验大桥的理论模型和计算假定具有重要意义。不仅对设计理论和设计模型有验证作用，而且有益于新的设计理论的形成。

现场施工部分图片